最近Z800のバッテリー消耗が激しく、ウィンカーをPOSH ワイドワットウィンカーリレーとValenti JEWEL LED BULBを使ってLED化しました。
LED対応のPOSH ワイドワットウィンカーリレー 2線式（090010−WR）は、ノーマルと比較しても少し大きいぐらいで、ノーマルの取り付けマウントがそのまま使用可能でした。（左POSH製、右ノーマル）
LEDバルブは、Valenti JEWEL LED BULB。Z1-Rに使おうと購入したのですが、バルブの型を間違えてしまい、しばらく放置していました。なんとなくZ800に付けてみたらバルブの型が一致したので即採用です。このバルブ、Z1-Rでは壊れることなく調子よく動いてくれています。
ここからはウィンカーリレーの取り付け方法をご紹介します。作業は自己責任でお願いします。
最初にタンデムシートを鍵でロック解除して外します。次にタンデムシート内にあるネジを一本外して、シートをロックしているステーを引き抜いてシートが外れて以下の状態。バッテリーはSHORAIのリチウムを使っています。
次はキーシリンダーのカバーを外します。写真は市販のネジを使っていますが、純正ネジは納車一週間程で整備中に紛失しています(笑)余裕ができたら純正ネジ注文しようかな…
キーシリンダーのカバーを外すと下の写真の状態。
次はタンク横のエラ的なカバーを外します。手前に引っ張って爪を外して、次に前輪の方に引っ張って外れます。爪を折らないように注意です。
タンクのサイドカバーが外れると下の写真の状態。
次は隠れているネジを外します。写真で六角レンチをさしている場所です。
次は写真真ん中辺の爪を手前に引っ張って外します。（写真は外した直後）
次は車体横のカバー類を外すためにネジ3本を外します。（下の写真はネジ3本を外した直後）
次はタンク下らへんのカバーを外しますが、下の写真は外した直後です。カバー後輪側を手前に引っ張って爪を外して、前輪側はスライドすると外れます。（バイク弄りながらブログ用の写真撮るのはホント難しいです、たまに撮り忘れます。）サイドのカバーを外したら、次は「Kawasaki」の文字がはいったカウルを外します。外すためにまずは赤丸で印を付けた箇所のネジを外します。
キーシリンダー付近のネジを外します。（下写真内の赤丸で印を付けた箇所）
で、「Kawasaki」の文字がはいったカウルが外れます。ここにも爪があります。（下の写真）
外すとこんな感じです。（下の写真）
ここにウィンカーリレーが隠れています。（下の写真はPOSHに交換後）マイナスドライバー等を器用に使えば、タンク外さなくてもこの状態でリレーの交換が可能です。
ウィンカーリレーをマウント部から外すとこんな感じ。（下の写真）
最後にウィンカー４個をLED バルブに交換します。
ウィンカーの動作確認して完成。だいぶ明るくなり電力の消費も少なく、良い感じになりました。
プラグ交換か、フロント周りのカスタムを検討しています。その日の気分でまたバイク弄りしようと思います。
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