iphone12proが突然壊れました。画面真っ黒。電源ボタンを押しても反応なし。充電ケーブルに差しても反応なし。とりあえず電話が使えないと困るので、機種変前のスマホにデータを復元。その後APPLE Storeに予約して持ち込んで、診断してもらうと電源故障で修理不能とのこと。１年未満だったので無償で新品に交換。その後新iphoneにデータ復元やら設定やら、合計8時間ぐらい無駄にしました。
バックアップはブログのついでにPCにしてます。ほんとバックアップしててよかった。
2週間ぐらいの写真データは紛失したので、今回のログは写真少なめです。
写真データ紛失した期間の作業ログ
・プラグコード、プラグキャップをNGKの新品に交換
→ヤフオクで1981〜用のNGK 5kΩ シリコンプラグコードをGETして取り付け済。車種専用だから引っこ抜いて、差し込んだだけ。
・ウィンカーリレーをLED対応に交換
→ヤフオクでトヨタ用３ピンタイプ(CF-14 JL-02)のウィンカーリレーをGETして取り付け済。そのまま加工なしで使えます。現状、ウィンカーは電球だけど問題なく点滅します。早くLED化したいなー
・ガソリンホースを新品に交換
→DAYTONA 耐油ゴム系ガソリンホース 内径6mm、外径10mm、全長1m。ちょっとしか使わないからしばらくホースには困らないなー
・ガソリンフィルターを装着
→KIJIMA製ガソリンフィルター、ホース内径6mm用。２個買うと地味に高い。
・プラグを新品に交換
→NGK BP7ES
・キーシリンダーをヘッドライト横ら辺に移植
→カウルレス化でキーシリンダーがぶらぶらだったので、汎用キーシリンダーステー（田口製作所製）を購入して、ヘッドライトブラケットにつけました。ホンダ純正対応なので、少しゆるいですが許容範囲。
写真ないとブログも地味になりますねー。
でここからは写真あります。
iphoneが壊れて、イライラしていたのでエンジン上部にあるセルモーターカバーのBMWの文字を徹底的に磨きました。ピカピカになって、イライラもおさまりました。笑
エアクリボックスの爪をパチンと外して、ネジ２本でセルカバーを外して、バケツに水汲んでひたすら紙やすり。180番→400番→600番。仕上げはワコーズメタルコンパウンド。
エンジンも暇さえあれば真鍮ブラシでごしごししてます。やりがいのあるエンジンです。笑
このアングル、エンジンが最高にかっこいい♪
ナンバーもGET済で近所を試走しましたが、エンジントルクフルで最高に面白い。
エンジンのジャイロ効果？でアクセル開けると直進安定性がすごい。
直４じゃ味わえないフィーリング。
ただ、足回りはもろもろ整備が必要そうで、フロントが低速だとフラフラする。ステムナットの増し締め要、リアサスが潰れて低くなっている気がするので、リアサスの交換をしたい。
とにかく最高に面白い車体ということはわかったので、少しずつ育てていこうと思います。
以上
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